經常使用柴油發電機組的客戶會發現一個問題——柴油機的濾油器比汽油機的濾油器短,更換頻率更高,這主要是因為柴油供應系統的高精度部件的質量要求更高。

柴油發電機組發動機的壓縮比高于汽油機,工作環境比汽油機差,曲軸連桿機構承受的載荷比汽油機大得多,而且大多數柴油機的機油濾芯比汽油機多。
柴油發電機組有兩種類型的濾油器:
1油底殼的濾網濾油器主要用于去除油中的各種油脂(破損部件);
2.機身的紙質過濾器用于過濾油中的微小物品(如機器研磨油膩導致的鐵表面,以及維修時掉入其中的清潔產品的紙張或毛發)。
目前,我國成品油質量有待進一步提高。因此,我們的柴油車采用了兩級專用高效燃油濾清器,即粗濾器和細濾器。柴油機的濾芯比汽油機的濾芯多,可以更好地清潔機油,保證柴油機的正常運行。